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发布时间:2020-03-05 11:39:05
低温行驶12月7日,东风天龙KL560正式出发。进入东三省,气温一直在零下。零下十多度的天气,走在外面,刮阵风来,脸跟被针扎了一样。
尽管室外温度低,但因为东风天龙KL560的的密封性良好再加上驻车暖风,低温对于孟繁柱来说并不算什么困难。“室外和室内的温度起码相差三十多度,驾驶室室内一直维持在二十多度,很暖和。”12月10日,东风天龙KL560成功抵达绥芬河市。
实拍的天龙VL是轻赢版,主打轻量化配置,前桥没有用现在流行的免维护轮端轴承,天龙KL也是一样没有配免维护轮端。两款车配备的都是风神12R22.5轮胎。底盘右侧布局两车也相似,尿素箱、尿素箱支架、蓄电池、储气筒都一模一样,仅仅是蹬车梯子布局有点差异。尿素箱位置改到消声器上面目的是给底盘右侧空出一部分空间,方便加装副油箱。近年来,电商飞速发展,***物流需求源源不断,导致大马力车型需求持续升温。
天龙概念车的轮廓更加平滑,但仍然具有天龙KL驾驶室的影子。导流罩的体积非常大,与挂车连接后,能够更好的降低行车风阻,提升燃油经济性。驾驶室后围就非常天龙了,是我们熟悉的造型,这款车没有后窗,这也是整款车与量产版天龙外观上接近的地方。
外观点评:天龙概念车的外观造型还是非常具有科技色彩的,但是在展现未来概念的同时,也表现得非实。以这款车现在的造型也完全能够放到路上跑运输,只不过回头率会很高。
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