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常德乘龙H7牵引车仅售34

该车采用现在比较常见的大马力小速比主流配置，针对长途运输领域，另外作为一款新产品，H7具有更时尚漂亮的外观，更强的动力以及更加优化的配置。对该车感兴趣的卡友可点击下面链接了解更多详细资料：常德乘龙H7牵引车仅售34.68万。

现价38.6万 江淮格尔发K7促销

格尔发K7作为江淮旗下的车型，自上海车展亮相以来便受到了很多用户的关注，无论是其配置还是颜值方面都称得上是国内重卡中端的了。

6月22日，连云港的一家经销商在卡车之家发布了格尔发K7牵引车的促销信息，现价38.6万，具体促销车型为：江淮 格尔发K7重卡 460马力 6X4牵引车。

传动匹配DT14系列手动变速箱

传动匹配DT14系列手动变速箱，采用全同步器换挡形式，并带有主动润滑技术与水冷技术，保证车辆处于长下坡、长上坡时不会因为箱体倾斜，出现润滑不充分的情况。同时避免变速器长期在低速、重载、爬坡等情况下工作出现高温的状况，以提升变速箱可靠性。

除此之外，还可匹配东风DA14系列自动变速箱，选装福伊特液力缓速器，能够带来更加舒适安全的用车体验。

DDi11发动机燃油喷射系统压力2700bar

DDi11发动机燃油喷射系统压力2700bar，燃油喷射压力非常的高，燃油经济性会更好。在技术上也应用了优化燃烧系统，低摩擦PCU组件，全钢活塞，全平衡块曲轴，后置齿轮室，单顶置凸轮轴等。发动机B10寿命120万公里，可以实现10万公里超长换油周期。

动力性上DDi11拥有漂亮的数据，465马力发动机扭矩2240Nm，横向对比其他品牌同排量发动机，DDi11的扭矩数据是的。发动机制动功率也达到了265kw，有效保障车辆长下坡安全性。

DDi13发动机

DDi13是一款排量13升的发动机，为东风自主、正向开发，功率覆盖480-580马力，刚好衔接DDi11发动机。

580马力发动机14挡AMT变速箱领衔，带您见识东风卡车全新的动力链

可靠的产品当然是指动力总成本身的低故障率

可靠的产品当然是指动力总成本身的低故障率，据东风商用车有限公司副总经理蒋学锋先生介绍，龙擎动力总成有严谨的开发体系，流程、技术、装备上都有保障。技术上采用的燃烧、智能热管理技术、蠕铁缸盖、逆向冷却等技术，铸就品质。动力总成一体化开发优化，基于用户实际运营路谱进行精细标定实现燃油经济性。装备保障方面，东风商用车有制造工艺，采用信息化、柔性化生产工艺，自动化装配质量有保证。