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重货大自卸天龙KC以前叫大力神

● 重货大自卸 天龙KC以前叫大力神

如果跑距离稍远的话，进行散装建材或废料运输，建议选择8x4车型，而跑城市工程建筑渣土运输的话，建议选择6x4车型。东风天龙KC是东风商用车的重型自卸车品系，这款车的前身是东风大力神，所以如果在东风体系中选购车辆，天龙KC能缺席。

8x4主攻公路自卸

动力方面，如今自卸车都是奔着大马力去的，可以选择大马力发动机，8x4车型主要应对距离较远的渣土或者散装建材运输，可以选择450-465马力的发动机。国六DDi、国五dCi都能满足要求。至于变速箱和后桥，可以选择12挡挡和5.26速比后桥。

天龙旗舰KX安全性配置丰富驾乘舒适性

天龙旗舰采用大量线条勾勒，营造出了更有力量感的前脸。三段式***杠设计，可以很好的解决后期磕碰问题，不用更换整个***杠总成，只用更换破损部位，能够节省不少维修成本。

大灯外观采用比较平直的造型，棱角分明，和整车造型很好融合。近光灯带有透镜，可以让光线照射更加集中，在夜晚带来更好的行车视野，并配备有LED日间行车，不仅看上去更加有档次，更是提高了行车安全。

安全性配置丰富 驾乘舒适性更好

大空间和高舒适性是这款天龙旗舰KX的一大强项，这款车采用的高顶和近乎平地板的设计，对于跑长途运输的卡友来说，特别友好，车内宽敞的空间，能够让驾驶员得到很好的休息和放松。

康迈油润滑轮端延长换油周期

该车轮胎规格为12R22.5，带有康迈油润滑轮端，可大幅延长换油周期，降低维护成本，省钱省力省时间。

车架右侧为铝合金副油箱、铝合金储气罐、蓄电池、后处理系统，整个布局十分紧凑。

车辆左侧为铝合金主油箱和尿素罐，主副双油箱的设计，不仅保证了更长的续航里程，同时还可以添加不同标号的柴油，进行切换使用。例如在副油箱添加-35号柴油，保证车辆严寒地区顺利冷启动，当车辆着车预热完成后，行驶时又可以切换为添加0号柴油的主油箱，经济性更佳。

该车采用前2后3钢板悬架结构，配备440后桥，能够兼顾到整车自重和承载性能，后桥速比为3.64。