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发布时间:2020-10-09 06:17:10
东风天龙KL载货车主要搭载了东风雷诺和东风康明斯的发动机
东风天龙KL载货车 主要搭载了东风雷诺和东风康明斯的发动机,马力从420~560可选,驱动方式有6×4和4×2两种可选。 东风天龙KL载货车同样搭载了东风雷诺和东风康明斯的发动机,马力从290~465可选,驱动方式有8×4、6×4和6×2三种可选。 东风天龙KC 东风天龙KC,即原来的大力神。C是ctruct缩写,意味建设,这也表明了KC是一款自卸车。同KL系列一样,KC系列也是以凸显性价比而。 东风天龙KC自卸车搭载了联合动力、玉柴、东风雷诺和东风康明斯的发动机,马力从232~450可选,驱动方式有8×4、6×6和6×4三种可选。
6米8中卡走小路比较方便
主要跑城际运输的绿通则是6米8中卡,运距短、运量不大,6米8中卡基本上能深入到大小农副产品批发市场中去,既能作为大市场转出车型,也能作为小市场的输入车型,当然还有一点,绿通有时需要下到果园菜地装货,6米8中卡走小路比较方便。
跑绿通嘛,车速还是要快的,建议选择动力在230马力左右,天锦KR和VL都能胜任,就看你是喜新厌旧还是富有情怀了。变速箱和后桥一般也选择法士特8挡箱 4.33后桥,高低速都能兼顾。
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东风天锦8.6米载货车,国五东风天锦210马力前四后四载货车配置介绍:6×2驱动,D530平头一排半标准顶驾驶室,东风康明斯ISD210 50发动机(国Ⅴ,柴油-高压共轨 SCR后处理),轴距1800 5000mm,车架前宽860(mm),后宽860(mm),电阻加热冷起动装置。
天龙KC延续3组雨刮臂设计
和几乎所有东风车一样,这辆天龙KC延续了3组雨刮臂的设计。说到这三组雨刮臂,要追溯就是当年东风引进日产柴的UD驾驶室时所采用的3组雨刮臂的设计。
在风挡玻璃下方两侧布置了2个把手供司机擦拭车辆时使用。
和很多轿车一样,天龙KC的中网与双飞燕大标集成在一起,美观。
作为自卸车,常年奔波建筑砂石工地,磕磕碰碰在所难免,为此,天龙KC的***杠为钢制***杠,采用了三段式设计,***杠损坏后,仅需单独更换损坏部位,减少了维修费用。
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